2019一级建造师考试《市政工程管理与实务》每日一练102

发布时间:2019-09-17 11:21:54 来源:中公建设工程网 浏览次数:

为应对2019一级建造师考试,编辑整理了一级建造师每日一练,希望给各位考生带来帮助!

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2019年一级建造师考试时间为9月21、22日,倒计时4天,你准备好了吗?

一、单选题

1、桥梁沉入桩施工中,在密实的砂土、碎石土的土层中用锤击法有困难时,可采用( )作为辅助手段进行沉桩施工。

A、射水沉桩

B、振动沉桩法

C、静力压桩

D、钻孔埋桩

2、城市桥梁的基础施工采用沉入桩基础,沉桩时,柱帽或送桩帽与柱周围间隙应为5~10mm;桩身垂直度偏差不得超过( )。

A、1%

B、0.5%

C、2%

D、3%

3、重力式挡土墙中凸榫的作用是( )。

A、增强挡土墙的刚度

B、增强挡土墙的整体性

C、抵抗滑动

D、降低墙高

4、下列属于常用桥梁桩基础成桩施工方法的是( )。

A、钢管桩

B、预应力混凝土桩

C、钻孔灌注桩

D、钢板桩

二、多选题

5、桥梁工程中常用的沉入桩有( )。

A、人工挖孔桩

B、钢筋混凝土桩

C、预应力混凝土桩

D、钢管桩

E、灌注桩

(案例 15) 背景材料:

某城市地铁车站因穿越城市主干道路,车站南北两段明基坑采用地下连续墙作为护壁结 构,墙体总长 326

延长米,墙体厚 0.8 米,深 24 米。车站中间部分采用暗挖分部开挖法施 工。在连续墙开挖深度范围内土质自上而下分布有:回填土、黏土、细中砂层,地下水分布 有浅层滞水和潜水。基坑东侧5米左右有 3 层楼房及居民房。道路下有多条市政管线其中 Φ1050 污水管线距拱外顶有2m 距离。

1、车站中间部位穿越现况道路长 46m 范围,暗挖断面较宽,初期支护为分部开挖法施工。 拱顶超前支护方案设计采用管棚护顶,管棚钢管长 12m,直径Φ48mm,间距 500mm,外 插角 30°-45°注水泥浆加固。

2、地下连续墙施工工艺安排为:机械成槽作业、吊放钢筋笼、浇筑混凝土、墙体连接成一 体。

3、项目经理部重视环境保护工作,针对市区施工在制定环保措施时,考虑以下环境影响: ①固体废弃物的处理和运输;②施工现场扬尘控制;③夜间照明光污染控制。

4、该工程针对地下连续墙基坑和暗挖施工,统一安排地上、地下的监测项目包括:地表下 沉、拱顶下沉、钢支撑应力、地质和支护情况观察描述。

问题:

1、方案中超前支护措施有何错误?传统的喷锚暗挖法的施工顺序分为哪两种

2、地下连续墙施工工艺安排是否正确?你认为缺少什么项目简述泥浆的3个主要功能作用。

3、工程项目环境影响分析中否全面?如不全面请补充。支护技术规程中基本政策有什么要 求?

4、工程监测项目是否全面?如不全面请补充。支护技术规程中基坑监测点布置有什么要 求?

答案在下一页

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